云南昆明倉儲(chǔ)貨架專家建議倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展要順應(yīng)物流的發(fā)展。物流成本的高低在很大程度上決定著一個(gè)國家競爭優(yōu)勢的建立，但與高企的物流成本不相協(xié)調(diào)的是，微利運(yùn)行其實(shí)一直是大多數(shù)物流企業(yè)面臨的最大問題，據(jù)了解，云南倉儲(chǔ)貨架行業(yè)中大部分企業(yè)的稅后純利竟然不足2%，因此任何一項(xiàng)利好消息對(duì)企業(yè)而言都彌足珍貴。 

       物流業(yè)應(yīng)用發(fā)票種類非常多，使用的范圍標(biāo)準(zhǔn)要求都不同，一些不太規(guī)范的企業(yè)就可能把服務(wù)環(huán)節(jié)的發(fā)票開成運(yùn)輸類發(fā)票，這就很容易實(shí)現(xiàn)偷漏稅。稅率統(tǒng)一減征在管理和協(xié)調(diào)上難度較大，還需具體措施來加以實(shí)施。同時(shí)對(duì)于行業(yè)征稅各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范也非常重要。 
       昆明貨架廠提示，在自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)的承建商中，高端的外資品牌有德馬泰克、大福，還有日本和臺(tái)灣的品牌，如村田、岡村、臺(tái)塑、盟立等，國內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的是昆船、北起和北自，此外還有日東、今天國際等。2008年國內(nèi)就興建了許多立體倉庫。物流業(yè)已被列為第十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，今后國家在這方面的投資力度也會(huì)加大，因此，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架的發(fā)展前景也將非常巨大。